دیاق گوشه سپر چپ رنو تی
دیاق گوشه سپر چپ رنو تی یکی از قطعات اصلی در مجموعه سپر جلو کامیونهای Renault T Euro 6 New Face است. این بخش در قسمت داخلی گوشه سپر چپ نصب میشود و نقش نگهدارنده و استحکامبخش برای سپر را دارد. طراحی دقیق آن باعث میشود سپر در مسیرهای طولانی، در مقابل لرزش و نیروهای وارده کاملاً پایدار بماند.
کارکرد و جایگاه نصب
دیاق گوشه، تکیهگاه فلزی یا پلیمری سپر در محل اتصال به شاسی و گلگیر است. در کامیونهای نیوفیس رنو T، هر گوشه از سپر دارای دیاق اختصاصی در پشت قطعه بیرونی است که نیروی ضربه را جذب و در سطح پخش میکند. دیاق گوشه سپر چپ با فرم دقیق خود مانع شکستن زبانههای سپر یا تاب برداشتن گوشهها میشود و ظاهر خودرو را منسجم نگه میدارد.
مشخصات فنی و جنس تولید
- جنس بدنه: پلاستیک فشرده ABS تقویتشده با فیبر و مقاوم در برابر دما و فشار.
- وزن تقریبی: حدود ۴۵۰ گرم با چگالی بالا برای تحمل ضربه.
- طراحی بر پایه قالب اصلی کارخانه Renault Trucks.
- دارای زاویه دقیق برای تطبیق کامل با سپر و براکت نصب.
- نصب ساده و سریع بدون نیاز به تغییر در پیچها یا پایهها.
نقش حفاظتی دیاق در سیستم سپر
دیاق گوشه چپ با حمایت از گوشه سپر هنگام برخوردهای سطحی، از انتقال نیرو به بدنه و گلگیر جلوگیری میکند. در مسیرهایی با لرزش، این قطعه باعث توزیع تنش بین شاسی و سپر میشود و مانع شکستن رابطهای بیرونی میگردد. وجود این بخش برای پایداری فرم سپر در سرعتهای بالا حیاتی است.
دلایل نیاز به تعویض دیاق گوشه سپر چپ
- وارد شدن ضربه مستقیم به سپر چپ در برخوردهای سبک.
- ترکخوردگی یا تاب برداشتن سپر در اثر فشار مداوم.
- شل شدن محل اتصال سپر و مشاهده لرزش در حین رانندگی.
- آسیب ناشی از نصب ناصحیح یا تصادفهای قبلی.
ویژگیهای کاربردی و مزیت طراحی فابریک
در طراحی فابریک نیوفیس رنو T، این دیاق دارای ضخامت یکنواخت و انحنای دقیق متناسب با زاویه چپ سپر است. زبانههای اتصال آن دقیقاً با جایگاه براکت هممحور شدهاند و به نصاب اجازه میدهند قطعه بدون هیچ تغییر در محل پیچها نصب شود. این ویژگی نصب را سریعتر و ایمنتر کرده و دوام سپر را به طرز چشمگیری افزایش میدهد.
تفاوت کیفیت اصلی و غیراصلی
مدل اصلی (اوریجینال) توسط تولیدکنندگان تأییدشده Renault Trucks ساخته میشود و دارای دقت بالای قالب، چسبندگی عالی و جنس منعطفتر است. نسخه غیراصلی درجهیک با مواد پلیمری مناسب برای کاهش هزینه ارائه میشود، اما در ظاهری و ابعاد تفاوت چشمگیری با مدل فابریک ندارد.
هماهنگی کامل با قطعات مجاور
دیاق گوشه سپر چپ رنو تی بهصورت هماهنگ با دیاق گوشه سپر راست، گوشه سپر چپ نیوفیس و کورکن گوشه سپر خام چپ رنو تی نیو فیس عمل میکند. استفاده از قطعات مکمل، باعث تثبیت فرم سپر، جلوگیری از لرزش و حفظ زیبایی ظاهر کامیون میشود.
نکات نصب دقیق دیاق گوشه سپر چپ
- پیش از نصب، سپر و محل اتصال را از گرد و غبار پاک کنید.
- دیاق را به گونهای قرار دهید که زبانهها دقیقاً با سوراخهای اتصال برابری داشته باشد.
- پیچها را مرحلهای و با فشار متناسب سفت کنید تا از تاب برداشتن جلوگیری شود.
- پس از نصب، با فشار ملایم از چسبندگی کامل بین سپر و دیاق اطمینان حاصل کنید.
- در صورتی که سپر قبلاً ترمیم شده، محل تغییریافته را با درزگیر مقاوم پوشش دهید.
نگهداری و بازبینی دورهای
- هر شش ماه یک بار محل پیچها و چفتها را از نظر شل شدگی بررسی کنید.
- از شستوشوی با فشار آب مستقیم در محل نصب خودداری نمایید.
- در صورت مشاهده ترک یا خمیدگی، نسبت به تعویض سریع قطعه اقدام کنید.
اهمیت استفاده از دیاق استاندارد در ایمنی خودرو
در تصادفات جزئی، دیاق گوشه چپ نقش مهارکنندگی دارد و از تخریب بیشتر بخش سپر و گلگیر جلوگیری میکند. ساختار پلیمری انعطافپذیر آن نیروهای برخورد را جذب کرده و شاسی را از فشار مستقیم مصون میدارد. استفاده از دیاق استاندارد سبب افزایش طول عمر سپر و جلوگیری از لرزش بدنه در مسیرهای ناهموار میشود.
علائم فرسودگی دیاق گوشه سپر
اگر فاصلهای بین سپر و گلگیر چپ مشاهده میشود یا سپر در مسیرهای ناهموار لرزش دارد، احتمال آسیب این قطعه بالاست. در بسیاری از موارد، خرابی در دیاق گوشه دلیل اصلی ناپایداری سپر است و نه آسیب ظاهری. تعویض سریع باعث کاهش هزینههای بعدی و جلوگیری از شکستگی اتصالات خواهد شد.
عرضه محصول در فروشگاه ولوو ناصری
در فروشگاه ولوو ناصری، دیاق گوشه سپر چپ رنو تی در دو نوع اصلی (اوریجینال) و غیراصلی درجهیک عرضه میشود. تمامی قطعات پیش از ارسال از نظر فرم قالب و کیفیت مواد اولیه کنترل میگردند. این فروشگاه هیچگونه خدمات پس از فروش ارائه نمیدهد و نصب قطعات توسط فروشگاه انجام نمیشود، اما تمامی اقلام ضمانت اصالت کالا دارند.
برای اطلاع از موجودی یا ثبت سفارش، با فروشگاه ولوو ناصری تماس بگیرید.


دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.